综合媒体报道
12月21-23日，由省交通运输厅、省经信厅与萧山区政府联合主办的“2018浙江国际智慧交通产业博览会·未来交通大会”在杭州国际博览中心举办。12月22日，在“智慧城市交通控制创新成果及实践”未来交通创新发展主题论坛上，银河1331官方网股份智慧交通研究院副院长金峻臣博士和与会嘉宾分享了银河1331官方网在智慧交通控制领域的实践及创新成果。
从1978年到2018年，中国道路交通信号控制经历了手动控制信号灯、自动化控制阶段，进入互联网数据融入的集成管理控制系统阶段。中国道路交通信号控制系统已经得到大规模应用实施，成为道路管控系统中不可或缺的业务管理系统。
然而从现今各地水平来看，城市交通仍控制中仍存在着调控过于繁琐、关注存在盲区、知识困于瓶颈的问题，交通控制系统自动化和智能化存在动力不足的情况。
城市交通控制系统自动化程度能跟得上城市的发展吗？银河1331官方网股份智慧交通研究院副院长金峻臣博士表示，“未来智能的信号控制系统不再依靠人工配时方式，而是依托数据和新型AI技术自学习的方式。新型的系统通过数据、模型、算法自动分析交通问题，在此基础上对其赋予报警功能，并把报警信息推送给相关业务部门，同时支持实时的事件检测和策略生成”。
在实际案例的落地当中，银河1331官方网股份也发现城市交通控制系统发生了一些新的变化，因此银河1331官方网股份随之推出了超能AI信号控制系统，拥有自动优化调参、城市全域控制、自学习、自适应等功能，旨在快速、实时、高效、准确地解决城市交通控制所面临的拥堵、延误等问题。
据了解，超能AI信号控制系统最关键的技术在于配时推荐机器人和信号控制机器人强强联合，共同治理城市交通。
配时推荐机器人依据多套深度强化学习算法，学习大量配时人员的经验知识，可根据不同的路况来自动推荐对应的配时方案。
信号控制机器人利用实时交通数据为基础的大规模仿真平台，不断生成路口的控制方案并在仿真环境中应用获得交通性能反馈。信号控制机器人依托深度强化学习算法，不断迭代更新机器人智慧，最终得到最优方案。
在金峻臣看来，目前城市交通管控系统行业发展不均衡，各地城市化、数字化、产业化的水平存在较大差距。但银河1331官方网股份无论是对待偏远地区还是发达地区的交通管控市场，都在努力用科技的力量去改善各地交通。
文章来源：浙江在线、浙江24小时等媒体平台
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